После монтажа кровельной конструкции осуществляют подшивку свесов кровли. Отделка свесов кровли – важный этап обустройства крыши, так как одновременно с подшивкой свесов монтируют вентиляцию и водостоки. Подшивка свесов является обязательным этапом работ вне зависимости от типа крыши. При подшивке свесов плоской и скатной кровли варьируется только технология отделки свесов.

Назначение подшивки

Правильная подшивка кровли обеспечивает создание комфортного микроклимата внутри помещения, повышает энергоэффективность конструкции, защищает теплоизоляционный материал и элементы кровельной системы от негативного воздействия внешних разрушающих факторов (осадков, ветра, температурных перепадов, инфракрасного излучения).

Подшивка свесов препятствует проникновению в подкровельное пространство птиц и насекомых, создает привлекательный и завершенный внешний вид всего сооружения в целом.

Материалы

Карнизные свесы подшивают при помощи различных материалов: вагонки, профнастила, сайдинга, софитов и других, каждый из которых обладает определенными специфическими свойствами.

Чаще всего для отделки свесов применяют профнастил, вагонку, сайдинг или софиты.

• Профнастил. Представляет собой гофрированный стальной лист с нанесенным оцинкованным покрытием. Для защиты металла от коррозии сверху материал покрывают защитным полимерным покрытием. Профнастил имеет малый вес и разнообразную цветовую гамму, что позволяет применять его для подшивки свесов и способствует воплощению оригинальных дизайнерских решений. Монтаж профнастила на свесы кровли усложняется необходимостью раскраивать лист под требуемый размер, а также тем, что места реза следует дополнительно защищать для предотвращения коррозии металла.

• Вагонка. Материал применяется для отделки свесов зданий, выстроенных из древесины, так как именно деревянная вагонка смотрится наиболее органично и придает сооружению завершенности. Деревянную вагонку следует дополнительно обрабатывать антисептическими грунтами глубокого проникновения для защиты материала от негативного воздействия влаги и биологического разложения. Для вентилируемости подкровельного пространства между планками материала следует оставлять вентиляционные зазоры, позволяющие воздуху проникать в подкровельное пространство по всей площади ее свесов. Пластиковая вагонка считается наиболее экономичным вариантом отделки свесов кровли. К недостаткам отделки пластиковой вагонкой относят необходимость в дополнительном устройстве вентиляционных отверстий, которые портят внешний вид сооружения.

• Сайдинг. Для подшивки свесов применяют сайдинг, изготовленный из поливинилхлорида. В продаже имеются специальные П-образные панели, предназначенные для отделки уголков, свесов кровли и вентиляционных решеток. (виды и формы сайдинга представлены )

• Софиты – это специальные профилированные панели из поливинилхлорида, предназначенные для подбивки свесов. Софит имеет малый вес и достаточную жесткость для того, чтобы обеспечить конструкции необходимую ветрозащиту и прочность. Вентилируемость подкровельного пространства обеспечивается за счет наличия специальных вентиляционных отверстий на одной из волн отделочного материала.

Вне зависимости от конфигурации кровли существует два метода подшивки ее свесов: по линии стропил и путем монтажа горизонтального короба.

При подшивке свесов по линии стропил требует, чтобы стропила кровельной системы имели ровную поверхность . Короб создается путем монтажа досок к стропилам кровельной системы. Полученный таким образом короб будет выполнять функции несущего каркаса при дальнейшей отделке свесов кровли.

Второй вариант предусматривает монтаж горизонтальной коробки при помощи двух досок . Первая доска монтируется к низу стропильной системы, вторая – к стене сооружения, в том месте где к ней подходят стропила кровли.

Важно! Приступать к подшивке свесов кровли следует только после завершения теплоизоляции стен сооружения. Если подшить свесы и только затем приступить к проведению теплоизоляционных работ, то верхняя часть стен сооружения останется «холодной», что существенно повлияет на энергоэффективность конструкции.

Стропила кровельной системы также необходимо предварительно подготовить: обработать специальными защитными пропиткой, обрезать таким образом, чтобы они шли параллельно стене здания. Расстояние отпила стропил от стены должно быть одинаковым по всему периметру сооружения, так как иначе, после подшивки свесов и монтажа ветровой планки, будут заметны все неровности.

Подшивка карнизов крыши сайдингом

При подшивке сайдингом обрешетку заменяет смонтированный короб по всей линии стропил. Помимо П-образных сайдинговых панелей используют такие комплектующие, как внешние и внутренние углы и профиля.

По краям монтируют установочные профиля, в которые и вставляются сайдинговые панели. Сайдинг набирается последовательно по всей длине карниза.

Крепят отделочный материал при помощи гвоздь-зонтов, шляпка которых не должна плотно прижимать отделочный материал к обрешетке. Необходимо оставлять температурный зазор, который будет компенсировать расширение отделочного материала.

Для компенсации температурного расширения сайдинговых панелей между угловым профилем и отделочным материалом должен быть люфт в 6-10 мм.

Подшивка свесов крыши софитом

После создания горизонтального короба приступают к монтажу софитов. Для обшивки применяют как J-, так и F-профиля. После измерения ширины карниза нарезают отделочный материал. Длина софита должна быть на 6 мм меньше, чем измеренная ширина карниза.

Софиты заводят в профиль, последовательно набирая пластины по всему периметру свеса кровли.

При приближении к углу длина софитов должна постепенно уменьшаться. Для стыковки двух сторон в углу край панели необходимо запилить под углом в 45 градусов.

Вагонкой

Вагонку крепят к предварительно созданному горизонтальному коробу. Технология крепления деревянной вагонки достаточно проста: материал набивается между двумя направляющими созданного каркаса. Для крепления вагонки можно использовать гвоздь-зонты или оцинкованные саморезы. Торцы деревянной вагонки следует обработать специальными защитными составами.

При отделке свесов кровли пластиковой вагонкой следует обустроить специальные вентиляционные отверстия .

Для монтажа пластиковой вагонки устанавливают стартовые профиля, в пазы которых вставляются пластины отделочного материала.

Крепят пластиковую вагонку при помощи оцинкованных саморезов или гвоздей с увеличенной шляпкой.

Вне зависимости от выбранного отделочного материала подшивку свесов кровли следует выполнять качественно, так как от этого зависит энергоэффективность и долговечность сооружения. При несоблюдении технологии в подкровельное пространство может проникать влага и разрушать теплоизоляционный слой.

Нужно знать! Если же при подшивке свесов не обеспечить достаточную вентилируемость подкровельного пространства, то водяные пары не смогут выводиться наружу и конденсат будет скапливаться как в самом теплоизоляционном слое, так и на элементах кровельной конструкции, приводя к ее разрушению.

Цена работы

На цену подшивки свесов крыши не влияет выбранный вами материал и метод подшивки. Стоимость работы может рассчитывается за квадратный или погонный метр. В среднем цена подшивки свесов крыши за квадратный метр составляет 420 — 500 рублей.

Видео инструкция по правильному монтажу свесов крыши

Конечно, лучше всего, когда таким же материалом обшиты и стены, создавая единую целостную картину.

Обшивка навеса в частном доме

Сайдинг на карнизе

Когда вы будете подшивать их чем-либо, карнизная доска то или панель, всегда помните о том, что ни в коем случае нельзя нарушать циркуляцию воздуха под кровельным материалом. На схеме вверху показан цикл вентиляции, и если его прервать, то это выльется в образование плесени.

Реечный каркас

Поперечный способ облицовки

• Использовать виниловые панели для них гораздо целесообразнее, чем стальные, потому что, устанавливая короткие куски, его приходится гнуть, что непозволительно делать с металлом – это чревато деформацией. Поэтому мы обратим внимание, как делается каркас для поперечного способа облицовки.

• Учитывая, что отделка панелями производится с земли и с роста такую работу выполнить невозможно, вам следует позаботиться о наличии стремянки или строительных лесов .
  Лучше всего использовать леса и для этого нужно сбить пару козлов, на которые впоследствии кладутся доски, и вы по ним сможете свободно передвигаться.
  В частном секторе вопрос: «А что потом делать с козлами?», по меньшей мере, неуместен, ведь им всегда найдётся применение.

Схема каркасного скелета для подшивки поверхности

• Если вы решили своими руками подшить дом, то вам нужно разобраться в том, как сделать каркас или обрешётку для облицовки, в данном случае пластин .
  Эту конструкцию можно собирать из хорошо высушенных досок или брусков, причём минимальная толщина последнего должна быть 25×50 мм (доску тоже следует использовать не тоньше 25 мм).

Совет. Если подшивка производится одновременно с утеплением фасада , то в первую очередь нужно обработать стену.
В случае обратного порядка часть стены останется неутеплённой, что значительно снизит эффект от термоизоляции дома.

• Вам следует понять, что отделка навеса, это, прежде всего, облицовка нижней, открытой части треугольника и вам придётся обустроить основание для панелей именно в данной области .
  Обратите внимание на принципиальную схему каркаса, расположенную выше и вы увидите, что сбоку собран прямой угол из бруса, который вставлен в отверстие между скатом крыши и стеной.
  Такие устройства нужно установить по всей длине стены, чтобы на них крепить рейки или доски.
• Чтобы уголки из бруса были выставлены ровно, нужно на стене дома отбить чоклайном контрольную линию .
  Для этого при помощи водяного или лазерного уровня выставляете метки на необходимой высоте и, приложив к ним малярный шнур, делаете ориентир.

Обустройство обрешётки

• Расстояние между уголками, к которым будут крепиться рейки не должно быть более 50-60 см, чтобы конструкция оставалась жёсткой при любой погоде .
  Теперь прибейте гвоздями или прикрутите саморезами рейки для обрешётки, постоянно проверяя их уровнем, как это видно на фото.
  Если обрешётка под сайдинг будет состоять из нескольких уровней, то у вас появится многоуровневый каркас, то монтаж его всего нужно провести сразу и только потом начинать облицовку.

Облицовка

Профильные планки для крепления

• Из разнообразия профилей, которые вам представлены, обшивка потребует лишь три вида из всех – это J-trim, стартовая и финишная планки.
  При желании вы можете декорировать углы чем угодно, но монтировать панели нужно именно на вышеперечисленные профили, как того требует инструкция.

• J-rim планка устанавливается для торцевых частей панели, так как отделка у нас будет производиться поперёк каркаса .
  Стартовую планку вы закрепите с той стороны, откуда будет начинаться отделка, а в конце, безусловно, укрепите финишную полосу (можно, конечно в данном случае обойтись одним J-trim профилем).
  Эти профили нужно закреплять жёстко, гвоздями или саморезами, с шагом не более 40 см.

Установка покрытия

• После того, как вы закрепили профили по периметру, можно переходить к установке .
  Панель отрезается на 5 мм меньше чистой длины – это расстояние необходимо для того, чтоб поливинилхлорид мог свободно расширяться при нагревании.

• Панели можно крепить на гвозди, либо на саморезы, но в любом случае этот крепёжный элемент должен приходиться на средину монтажного отверстия перфорированной части материала .
  Как мы уже говорили, поливинилхлорид сужается и расширяется при колебаниях температуры, поэтому он буде двигаться, а стопор смещения может вызвать деформацию облицовки.
  Ещё один очень важный момент состоит в том, что шляпка гвоздя или самореза не должна плотно прилегать к винилу, а оставаться на расстоянии 1-1,5 мм (гвоздь слегка не добивайте, а шуруп не докручивайте на 2-3 оборота).

Через каждый метр устанавливайте панель перфорированного материала

• С самого начала, рассуждая о том, как обшить карниз, мы упоминали о необходимости вентиляции, точнее даже, о сохранении цикла воздухообмена .
  Для этого существуют специальные перфорированные панели, которые вам придётся чередовать с обычными через каждый метр.
  Если вы не сможете приобрести такой вариант в магазине, то просто насверлите дырочек в обычной панели.

• А как подшить поднавес при повороте на 90⁰, то есть на другую его грань? Для этого существует два варианта – «на ус» и обычная, прямая стыковка.
  На взгляд автора этой статьи первый вариант более эстетичен, хотя такое утверждение не является догмой. Всё зависит от того, как вы расположите профильные планки.
• В любом случае, для стыковки используется J-trim металлический профиль для сайдинга , цена которого находится посредине между стартовой угловой планкой.
  Резать такие направляющие можно ножовкой по металлу, либо болгаркой с обрезным диском для стали.

Совет. Резать панели поливинилхлоридного сайдинга можно, как минимум, тремя инструментами – это ножовка по металлу, ножницы и угловая шлифовальная машина (болгарка) с обрезным диском.

Подшивка крыши софитом вдоль

• Если карниз по ширине имеет 360 мм и меньше – можно значительно ускорить подшивку, сделав поперечный каркас. Монтировать на такое устройство нужно вдоль, но не обычную панель, а софит, так как он более широкий и полностью перекроет расстояние.
  Для деревянной обрешётки в таком случае будет достаточно уголков из бруса (такие мы уже использовали для продольного каркаса), установленных через 50 см.

Заключение

На словах, конечно, всё очень просто, но приложив усилия и максимум сосредоточенности, вы сами сможете превосходно выполнить такую работу, тем более что у вас есть ещё и информация на видео ролике. Сайдинг из поливинилхлорида почти не изнашивается, он не теряет цвет и является термоустойчивым – эти качества обеспечивают материалу практически бессрочный эксплуатационный ресурс.

Сайдинг для подшивки крыши применяется довольно давно. В данной статье мы и расскажем, как делается подшивка крыши сайдингом.
Это не такой и трудный вопрос, но к нему надо подходить комплексно и при этом придерживаться некоторых правил. Вы сможете посмотреть видео и своими глазами увидеть, как делается подшивка свесов крыши сайдингом.
На фото будет показан весь процесс установки.

Для чего следует подшивать крышу

Обшивка сайдингом крыши делается не только для красоты. Здесь есть и практический подход.
Чтобы правильно выполнить работу, надо знать, чего мы добиваемся:

• Обшивка крыши сайдингом поможет создать нужный микроклимат во внутренней части помещения;
• Так же довольно сильно будет усилена теплоизоляция;
• Сайдинг для обшивки крышиснизит влияние атмосферы. Защитит от проникновения холодного воздуха в зимнее время. И не пропустит излишнего тепла летом;
• Обшивка сайдингом свесов крыши украсит внешний вид самого строения и сделает вид законченным.

Ниже будет приведена инструкция по выполнению этой работы. Это все можно полностью сделать своими руками и без посторонней помощи.
Тем боле, что цена материала и не такая высокая, ее может себе позволить практически каждый.

Выполнение работы

Подшивка крыши необходима для защиты стропильной системы от ветра, влажного воздуха и атмосферных воздействий.
Существуют такие варианты подшивки короба:

• Подшивка по направлению стропил;
• Горизонтальная подшивка.

Второй способ наиболее распространенный, его можно применять на всех видах крыш. Первый способ подходит только для тех крыш, которые имеют небольшой угол ската.

Что следует учесть

Сразу стоит немного сказать о правилах выполнения работы:

• Перед работой надо весь материал надо привезти на место ведения работ, но хранить надо в тени. Никогда не стоит его размещать на солнце;
• Никогда не крепите панели жестко. Дело в том, что колебания панели при нагреве достигают 2-х см. И поэтому при установке должен быт люфт;
• Для крепления приобретите саморезы, только не переборщите с их толщиной, они должны свободно входить в паз;

Внимание: Некоторые «специалисты» советуют наносить герметик по углам панелей и на стыках. Этого ни в коем случае делать нельзя.
Если вы нанесете твердый герметик, тогда панели просто будет выворачивать и коробить при расширении. Если эластичный, тогда движением панели его просто сорвет.

Подшивка по направлению стропил

Итак:

• Необходимо обеспечить точное совпадение углов наклона каркаса коробки и ската.
• Надо проверить расположение стропил. Они должны находиться в одной плоскости. Это мы делаем при помощи дески, которую натягиваем по уровню установки и после этого проверяем при помощи строительного уровня;
• Есть и другой вариант, можно к стропилам прикрепить рейку шириною 10 см и толщиною 4 см. Сначала установите крайние доски, а затем натяните веревку и, ориентируясь на нее, прикрепите остальные.

Внимание: На крышах скатного типа в местах стыка двух скатов нужно закрепить по одной доске с обеих сторон каждого угла.

Горизонтальная подшивка

Для монтажа короба необходимо подготовить две доски:

• Первую нужно будет закрепить с нижней стороны стропил, а другую – в той части стены, к которой подходят стропила. Стартовую планку при этом надо опустить;
• В углах, образованных пересечением двух скатов, доску устанавливают не ребром, а широкой частью. Здесь к нас и будет происходить стык двух досок.
  Он будет проходить по прямой линии от угла крыши до угла дома. В результате у вас получится конструкция независимая от стен здания.
  В качестве крепежных элементов лучше использовать металлические пластины и уголки, они более надежные, чем другие материалы.

Независимо от того, какой кровельный материал вы выбрали – вагонку или сайдинг, нужно произвести предварительную подготовку стропил к креплению короба.

Правила, которых следует придерживаться при изготовлении каркаса

Итак:

• Каркас начинает делаться только после установки стропил. При этом все тщательно надо проверять. Не должно быть никаких перекосов;
• После завершения работ, связанных с установкой стропил, они будут немного выступать за линию фасада, вам надо взять капроновую нить и отбить одну ровную линию и после этого обрезать при помощи ножовки;

Внимание: Это действие следует производить в вертикальной плоскости. Оставшиеся торцы спрячьте в обшивку коробки. Обязательно проверяйте параллельность стропил. Расстояние между стенами и краем стропил не должно отличаться.

• После обрезки к краю стропил нужно прикрепить стартовую доску обрешетки. Подойдет лист OSB.
• Утеплив стены, можно приступать к креплению каркаса карниза;
• Затем нужно позаботиться о вентиляции дома. Поместите в каркас вентиляционные решетки. После того, как справитесь к этой задачей, приступайте к монтажу сайдинга.

Монтаж сайдинга

Вам понадобятся оцинкованные гвозди для крепления деталей, молоток, сайдинг и комплектующие элементы – внутренние, внешние углы, профили.

Монтаж сайдинга начинают производить с обрешетки, в нашем варианте вместо нее используется каркас коробки, созданный из досок. Возможен горизонтальный и вертикальный монтаж.
Для карниза наиболее подходящим вариантом является второй вариант, предполагающий вертикальное расположение.
Учитывайте следующие правила:

• Не допускайте, чтобы панель не слишком плотно располагалась в угловом профиле. Во избежание такой ситуации при изготовлении пластин рекомендуется уменьшать требуемый размер до10-ти мм.
• Крепление делается только по центру предусмотренного отверстия;

Внимание: Если вы по каким либо причинам не можете сделать крепление в предусмотренном отверстии, тогда вам надо предварительно засверлить панель. Причем отверстие сделать больше, чем требуется. Должен быть не большой люфт.

• Чтобы панель сильно не прижималась к обрешетке, оставляйте между шляпкой и панелью зазор 1-1,5 мм. Это вас спасет от неприятностей во время расширения материала при повышенной температуре;

Пренебрегая этими правилами, вы увеличиваете риск деформации сайдинга.
Далее необходимо выполнять такие действия:

• Прикрепите к краям крыши установочные профиля, а затем вставьте в них сайдинг.
• Подготовьте пластинки нужной длины и, немного сгибая их, вставьте в установочные профиля. Каждую последующую панель соединяйте с предыдущей. В итоге все панели должны быть плотно сцеплены, но без натяжки.

Карнизная подшивка

Сейчас все чаще для отделки карниза применяют не сайдинг, а софиты – пластиковые панели.

Для того, чтобы установить софиты, нужно произвести такие действия:

• Закрепите две планки по всей длине карниза: одну – со стороны стены, вторую – со стороны свеса;
• Присоедините к этим планкам F-профиля или J-профиля;
• Теперь делаем замер ширины карниза крыши, при этом следует учесть тепловое расширение материала. Для того чтобы определить необходимую длину софитов, отнимите от получившегося числа 6 мм.;
• Нарежьте пластины требуемого размера и поместите их в профиля.

Внимание: Для удобства их немного сгибают и вставляют в планки. Но поскольку длина карниза небольшая, делать этого не стоит. Так как пластины могут поломаться.

Размещение софитов следует производить со стороны установочного профиля:

• Приблизившись к углу, размер софитов необходимо уменьшить. Один их край нужно запилить, соблюдая угол 45 градусов.
• Для правильного выполнения стыковки двух сторон применяется пара J-профилей. Их не обязательно должно быть два, можете использовать один, но в результате такого монтажа торец нужно будет закрыть фаской или лобовой планкой.

Как уже говорилось ранее, отделка крыши с помощью сайдинга – завершающий этап ее строительства. Но этот этап не менее ответственный.
К отделке крыши также выдвигаются высокие требования. Неправильно выбранный материал для подшивки или некачественно выполненный монтаж могут испортить не только вид крыши, но и всего здания.
По этим всем темам вы сможете найти подробные статьи на нашем сайте.

После окончания работ по монтажу покрытия кровли часто возникает вопрос, как подшить карнизы крыши сайдингом. Работы по созданию кровли достаточно трудны, они состоят из создания каркаса, набивки стропил, укладки покрытия, монтажа водостоков и подшивки карнизов. Так, создание каркаса под стропила практически невозможно выполнить самому, набивка стропил требует специальной сноровки и тоже тяжела для выполнения одним человеком. Монтаж водосточных труб – процесс, требующий профессионализма и аккуратности, поэтому в данном случае лучше обратиться за помощью к мастеру. Подшивка свесов крыши – достаточно простой этап работ, поэтому, чтобы избежать лишних трат на наем людей, можно произвести эту работу своими руками. Рассмотрим, как правильно это выполнить.

Важность подшивки и достоинства материала

Все архитектурные бюро при проектировании домов предусматривают отход покрытия кровли от стены на 0,5-0,7 м. Это позволит обеспечить защиту стен дома от осадков и стекающих ручейков воды с крыши. Этот выступ часто называют свесом. В некоторых случаях его не подшивают вовсе. Однако это неправильно.

Подшитые свесы позволяют экономить тепло и обеспечивают дополнительную защиту от задувания ветра и осадков, что продлевает срок эксплуатации. Подшивка карнизов также позволяет оборудовать под крышей уютную мансарду или жилое помещение. В последнем случае при обшивании свеса необходимо продумать вентиляцию.

Для обеспечения вентилирования мансарды оставляют несколько незашитых наглухо участков, которые создадут тягу холодного воздуха снизу, а теплый при этом будет подниматься и через отверстия вентиляции выходить наружу.

Даже в случае отказа от строительства мансарды вентиляция чердачного помещения обязательна.

После того как свесы образованы и дом , следует подумать о материалах, которыми можно обшить карнизы. Проблема заключается в том, что для этих целей подходят многие строительные материалы.

Выбираем наиболее подходящие стройматериалы

1. Вагонка. Имеет малый срок эксплуатации из-за того, что сделана из необработанного спрессованного дерева. Свесы регулярно покрываются конденсатом, что вызывает разрушение материала.
2. Оцинковка. Свесы, подшитые оцинковкой, выглядят броско и дорого (потому что дают металлический блеск на солнце). На этом достоинства заканчиваются, поскольку она быстро проржавеет под воздействием влаги.
3. Софиты из винила. Они предназначены именно для обшивки свесов. Служат долго, поскольку винил устойчив к воздействиям агрессивной внешней среды. Главный недостаток – цена: софиты являются дорогим удовольствием.
4. Еще один достойный материал – дерево. Деревянные доски пропитываются спецжидкостями от гниения, грибков и водоотталкивающими средствами. Однако эти материалы очень дороги, а процедура подготовки длительная и трудоемкая.
5. Виниловый сайдинг (панели). При отсутствии средств на софиты можно использовать остатки виниловых панелей сайдинга для подбития карниза. Винил сайдинговых панелей гораздо выше качеством, чем винил софитов, и, соответственно, более долговечен. Кроме того, разрезать панели для обшивки не составит труда. Важный момент: не требуется специальный крепеж – обшивка карниза сайдингом производится обычными саморезами. Еще один плюс – в панелях сайдинга можно вырезать или просверлить отверстия для вентиляции, чтобы не покупать виниловые вентиляционные софиты. Главный недостаток такого типа отделки заключается в не очень красивом внешнем виде. Этот недостаток заметен только при близком рассмотрении. Некрасиво смотрятся и крепления. Следует отметить и то, что цвет панелей не всегда совпадает с цветами на кровле. Но, несмотря на эти недостатки, виниловый сайдинг является одним из лучших и качественных материалов для обшивки крыши.

Подшивка карнизов сайдингом или софитами – практически одно и то же. Разница заключается только в креплении – для софитов требуются специальные крепежи.

Еще один материал – металлический сайдинг. Его иногда используют, но отделывают им крайне редко. Причина в том, что металл плохо гнется, а в случае каких-либо нестыковок или просчетов (где требуется чуть деформировать материал) может полностью разрушиться (возможно, не сразу, а со временем). Крепить такой материал на крышу тоже довольно проблематично – не всегда крепежные отверстия материала будут совпадать с каркасом.

Понятно, что наиболее экономичным и долговечным материалом для отделки свесов будут панели винилового сайдинга. Стоит заметить, что для выполнения работ по обивке свеса необходимо запастись строительными лесами или высокими козлами. В случае их отсутствия высока вероятность падения и получения серьезных травм.

Перед тем как подшить карниз крыши сайдингом

Первое, что следует сделать, это поставить строительные леса. Если их нет, то можно собственноручно изготовить пару козлов (их высота должна быть на 1-1,2 м ниже уровня карнизов). Козлы устанавливаются на некотором расстоянии друг от друга, а на них кладут доски. Доски должны быть широкими и прочными, способными выдерживать вес человека с дополнительной нагрузкой – инструментами и материалами. От правильности изготовления и установки конструкции зависят жизнь и здоровье.

Следующий этап – делается каркас (обрешетка) для подбивки карниза. Изготавливать его следует только из дерева, желательно бруса 40х40, но для винилового сайдинга подойдут и более тонкие доски (толщиной не менее 25 мм), распиленные вдоль на примерно ровные брусья. Важно помнить, что все деревянные детали следует обрабатывать “Аквастопом”, антигрибковыми и антисептическими средствами. Важный момент: если подшивка карниза планируется вместе с отделкой стен сайдингом, то вначале производят отделку стен, а потом подшивают карниз. Обрешетку можно изготовить из металлического профиля. Такой каркас будет менее долговечным, но более дешевым и легким. Последнее особо важно для кровель, которые не могут выдержать большие нагрузки.

Для того чтобы выдержать плоскости при набивке обрешетки и при монтаже карнизов, следует легкостираемым карандашом или маркером нанести разметку. Для ее нанесения используются метры, уровни и отвесы. Разметку и последующую набивку каркаса производят исходя из конструктивных особенностей кровли отдельно взятого дома.

После набивки обрешетки следует подождать около 12-24 часов для проявления возможных просадок или деформаций каркаса. Если произошла просадка или отошел какой-либо крепежный элемент, то эти недостатки устраняют и опять производят проверку.

Если нет возможности (финансовой или времени), виниловый сайдинг прикручивают к каркасу обычными саморезами.

Монтаж сайдинга на карнизы

Для монтажа любых панелей сайдинга на свесы необходимо установить специальную крепежную планку формы «J». Она должна быть от того же изготовителя, что и панель, в противном случае крепления могут не подойти. Такие планки нужны и для стартового, и для финишного крепления. Однако декоры углов могут быть любыми – по вкусу хозяина.

Крепежные планки («J») должны устанавливаться для крепления торцевых панелей. Это вызвано тем, что монтаж сайдинга под карниз будет производиться поперек каркаса. При установке стартовой планки и после монтажа финишной их следует дополнительно укрепить либо гвоздями, либо саморезами.

Когда периметр карнизов и крепежные планки укреплены, переходят к монтажу панелей. Панели разрезаются по ширине свеса, но нельзя обрезать или повредить при порезке перфорированную ленту. После этого сайдинг монтируется согласно рекомендациям производителя. Важно помнить, что винил деформируется под воздействием температуры (сжимается на холоде, расширяется при тепле), поэтому необходимо оставлять свободный ход в 2 мм на креплениях по ширине, 1-2 мм – на ход под шляпки крепежа (гвозди или саморезы).

При монтаже сайдинга не стоит забывать и про вентиляцию. Следует отобрать несколько кусков монтируемых панелей и просверлить в них отверстия по всей площади или приобрести уже готовую вентиляционную панель. Монтировать такие «дырявые» элементы лучше в углах – так они будут красиво смотреться и не особо бросаться в глаза.

Современные строительные материалы поражают своим разнообразием и отличными эксплуатационными характеристиками. Некоторые можно применять не только для обшивки фасада, но и карнизов. Одним из таких материалов является сайдинг, который отличается уникальными свойствами.

Сайдинги бывают разных цветов, текстур и материалов, из которого они изготовлены, поэтому подобрать необходимый Вашему дома, будет достаточно просто.

Это виниловые панели, которые выпускаются в широкой цветовой гамме, комплектация включает в себя самые различные планки, карнизы и профили, которые позволяют сделать строение очень привлекательным и надежно защищенным от различных негативных погодных условий. Что же представляет собой обшивка карнизов сайдингом, чем отличается этот материал от прочих, как сделать подобную своими руками?

Сайдинг для обшивки

Виниловые софиты обладают износостойкими и эстетичными качествами.

Сам сайдинг для обшивки может быть не только виниловым, но и деревянным (вагонка), а также оцинкованным металлическим, простым оцинкованным. Но виниловый применяется чаще всего. Это объясняется его легкостью, прочностью, надежностью и небольшой ценой. Панели из сайдинга – это тонкие листы, имеющие длину 3-3,6 м. На каждой панели есть по две-три профилированные планки с размерами 10-12 см и по краям специальные замки.

Сайдинг включает в себя множество различных комплектующих. В частности, софиты могут быть двух видов:

• сайдинг-панель сплошная без перфорации;
• софит с частичной перфорацией.

Особенности виниловых софитов

При виниловыми софитами необходимо соблюдать некоторые правила:

1. Материал перед работой хранить надо в местах, где на него не попадает прямое солнце, температура не превышает 60 градусов тепла.
2. Сама обшивка сайдингом предполагает, что панели должны иметь некоторую свободу движения в горизонтальном направлении.
3. Когда сайдинг крепится, нельзя надавливать на замки сильно, так как их можно повредить.
4. Софиты крепятся при помощи саморезов.
5. При крепеже нельзя вкручивать саморез слишком сильно, чтобы шляпка была полностью утоплена в сайдинг. Необходимо оставлять зазор, минимум от одного миллиметра, между панелью и доской.
6. Между углами и панелями не допускается использование герметика, точно также нельзя его наносить между панелями и профилем.
7. Если забивать элементы крепления слишком сильно в сайдинг, то можно добиться и разрушения панелей.

Как сделать коробку под свесы?

Для зашивки необходимо предварительно изготовить коробку. Делать ее можно из обычных деревянных брусков либо алюминиевого профиля. В том случае если обшивка планируется деревянным сайдингом, то есть так называемой вагонкой, то коробка должна делаться только из деревянных брусков, в остальных случаях можно использовать алюминий.

Короб монтируется из двух досок, одна из которых крепится к стене, нижняя их часть должна быть строго горизонтальной, так как в противном случае сайдинг не установится ровно.

Монтаж – дело очень простое, но подходить к нему надо ответственно. Сами софиты, кроме декоративной, несут еще и функциональную нагрузку, подшивка карнизов придает всему строению законченный вид. Но карнизы еще и защищают дом от излишков влаги во время дождя, таяния снега.

Преимущество софитов состоит в том, что они легко монтируются, могут обеспечивать выполнение любых архитектурных задумок. Именно сайдинг позволяет делать эту работу легкой, сегодня производители предлагают самые разнообразные типы сайдинга и комплектующих для него.

Процесс монтажа софитов предельно прост:

• к карнизному свесу крепятся две специальные планки;
• к планке, которая находится около стены, прикручиваем F-, J-профили;
• нарезанные предварительно софиты равняем по ширине свеса;
• край панели вставляется в паз, вторая ее сторона прикручивается к установленной планке;
• места соединения софитов с сайдингом надо перекрыть при помощи планки, что обеспечит декоративный внешний вид.

Особенности подшивки

Подшивка крыши при помощи сайдинга начинается после установки стропил и имеет некоторые особенности:

• перед началом обшивки сайдингом необходимо отпилить концы стропил по одному уровню (важно при этом соблюдать параллельность относительно стены дома!);
• карниз можно обшивать при помощи обычных досок, но это не даст эстетичности, поэтому лучше использовать специальные планки под цвет самой крыши либо фасада;
• стропила надо отпиливать вертикально, торцевая их часть должна быть зашита вместе со всей подшивкой;
• утепление стен осуществляется до того, как кровельный свес будет полностью закрыт.

Подшивка карнизов сайдингом осуществляется в двух вариантах:

1. Сначала делается горизонтальная коробка из обычных досок, одна из которых крепится непосредственно к стене (там, где к ней обращены стропила с опущенной стартовой планкой). Другая доска должна быть прикреплена к низу стропил. На месте соединения двух скатов надо поставить доску на широкую ее часть, но ни в коем случае не на ребро. Стык должен быть ровным, проходить от угла до угла. Это дает возможность поставить независимую от стены конструкцию, для крепежа применяют уголки и пластины.
2. Подшивать карнизы сайдингом можно и по линии стропил (для односкатной крыши). При устройстве каркаса коробки надо учитывать, чтобы угол ската совпадал непосредственно с углом наклона. Нижняя часть стропил должна иметь ровную поверхность, чтобы к ним можно было прикрутить доску. Если крыша скатная, то в месте соединения самих скатов
3. крепятся по разным сторонам две доски.

Очередь за карнизом

Для обшивки карниза кровли необходимо приготовить следующие материалы:

• сайдинг выбранного цвета;
• профили, внутренние, внешние углы;
• саморезы (панель не должна прилегать к обрешетке слишком плотно либо стыковаться с угловыми профилями).

Вариантов самой подшивки крыши несколько: с фризовой полосой, которая устанавливается над карнизным профилем, и без нее. Сам монтаж очень простой, главное – это правильно подготовить стропила для монтажа коробки. Проверяем параллельность стропил, которые выступают за фасад, их ровность (они все должны идти под одну линию).

Концы стропил надо спиливать в вертикальной плоскости. После обрезки начинаем наращивать начальную доску для обрешетки, обычно в этих целях используется лист ОСП.

Монтаж карниза для крыши начинаем после того, как сделано утепление. Не забываем при этом про вентиляцию, для чего монтируются специальные решетки. Делаем это сразу, пока леса еще не убраны. Только после окончания всех перечисленных процедур можно начинать монтаж сайдингом.

Преимущества медных софитов

Одним из самых качественных материалов является медный сайдинг, но используется он крайне редко, так как стоимость его довольно велика. Прекрасный внешний вид такого покрытия, его характерный красноватый цвет получаются благодаря появлению на меди оксидной пленки.

Софиты из меди представляют собой тонкие листы с повышенной теплопроводностью, которые не подвержены коррозии. Обшивка таким сайдингом позволяет решить многие проблемы, в том числе устойчивость к любым агрессивным средам, влаге. При этом используется только перфорированный софит, который обеспечивает отличную вентиляцию. Иногда монтаж карниза осуществляется при помощи патинированных покрытий, имеющих благородный малахитово-зеленый оттенок.